Overview: – SAT ผลิตเพลาข้าง และมีบริษัทลูกอีก4แห่ง ( ICPและSBM ผลิตเป็นชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปแล้วเอาไปกลึง เช่น ชิ้นส่วนยานยนต์และเครื่องจักรกลการเกษตร, BSK: ผลิตสปริงขดสปริงcoil ที่อยู่กับโช๊คอัพ, SFT: ทุบขึ้นรูป) – SATมีสัดส่วนรายได้มาจากMitsubishi: 31%, โตโยต้า/Hino: 28%, คูโบต้าราว 17%, และการส่งออก 1-2% – บริษัทได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากน้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมาส่งผลต่อยอดคำสั่งซื้อชิ้นส่วนรถของคูโบต้าปรับตัวลง…
